Vous êtes passionné par la restauration, la mécanique ou la métallurgie fine? Vous savez alors qu’une préparation parfaite est essentielle pour obtenir un résultat final

Le pont 2 colonnes est depuis de nombreuses années un choix populaire, aussi bien dans les ateliers professionnels que chez les utilisateurs privés et les

Un meuble d’atelier robuste constitue la base de tout espace de travail bien organisé. Mais tout aussi important est le plan de travail qui vient

Qu’est-ce que le sablage humide ? Le sablage humide est un traitement de surface où l’eau est combinée avec un abrasif. Contrairement au sablage à

Les ponts élévateurs à 4 colonnes de Matthys sont idéaux pour ceux qui souhaitent stationner en toute sécurité et créer de l’espace dans les ateliers ou les garages. Ils sont conviviaux, certifiés CE et adaptés aux véhicules particuliers. Avec une plate-forme simple ou double, ils offrent de l’espace pour 2 à 4 voitures sans nécessiter de grands aménagements dans votre garage.

Rien n’est plus agréable que de conduire une voiture de collection magnifiquement restaurée. Son design intemporel, l’odeur caractéristique de son intérieur et sa peinture profonde

Pourquoi le choix d’une clé ou d’une douille Metrinch peut s’avérer astucieux lorsque l’on travaille sur une voiture ou une moto.  Ces outils Metrinch offrent

Les enseignes en émail sont un élément décoratif et fonctionnel populaire depuis des dizaines d’années. Qu’il s’agisse de plaques de rue, de numéros de maison,

Les applications les plus courantes du honage d’un cylindre sont les suivantes : les moteurs à combustion interne, tels que ceux des voitures, des motos

Lors de la restauration de voitures et de motos de collection, il est souvent nécessaire de vider les réservoirs de carburant ou d’autres liquides. Pour cela, un tuyau à siphonner est souvent la solution la plus simple, la plus sûre et la moins chère.

A quoi sert une jauge de compression ? Sans ce dispositif, vous ne pouvez pas mesurer la pression accumulée dans les cylindres. Les valeurs de compression sont-elles les mêmes pour chaque cylindre ? Cela vous indiquera immédiatement que les chambres de combustion/explosion de votre moteur sont encore en bon état. Les différences de compression par cylindre indiquent des problèmes internes dans le moteur (les causes peuvent être : une fuite au niveau des soupapes, un segment de piston défectueux…).

Les boulons et les écrous rouillés et coincés sont un problème courant et très ennuyeux pour les voitures anciennes. En effet, au fil des ans, les connexions sont devenues très serrées en raison de l’oxydation. Il n’est alors pas évident de desserrer le boulon coincé avec des outils normaux.

Avec un chauffage par induction, cependant, le desserrage devient un jeu d’enfant et est également beaucoup plus sûr que l’utilisation d’un brûleur à gaz. Grâce au chauffage par induction, vous utilisez une chaleur locale rapide qui vous permet de desserrer le boulon facilement et rapidement.

La Nénette a été introduite pour la première fois en France en 1947. Il est rapidement devenu une brosse en coton mythique avec un manche rouge, qui a servi aux collectionneurs de voitures pendant des siècles.

Lors de la restauration de votre véhicule d’ancêtre, le nettoyage et le dérouillage du réservoir d’essence sont indispensables, qu’il s’agisse de motos, de voitures ou d’autres machines, après un traitement du réservoir d’essence, vous pouvez être sûr que votre moteur sera alimenté en essence pure.