Carburant E5 et E10: astuce pour le remplissage de votre oldtimer

D’essence dont E5 et E10 par le sticker rond qui Depuis octobre 2019 un nouveau système a été implémenté pour la désignation de l’essence et du gasoil. A la station-service, vous reconnaissez dorénavant les différentes sortes d’essence dont E5 et E10 par le sticker rond qui mentionne le type de carburant.

Que signifient E5 et E10?

E5 contient au maximum 5% d’éthanol et E10 au maximum 10%. L’éthanol est plus agressif que l’essence, ce que plusieurs de nos oldtimers adorés supportent très mal. Il attaque notamment le caoutchouc, de sorte que des joints et conduites puissent avoir des crevaisons.

En plus, l’éthanol produit de la corrosion dans les réservoirs des oldtimers qui sont souvent construits en acier.

La neutralisation de l’éthanol

A cet effet, VSpE Power Plus Multishot a été développé par Millers Oils. Ce produit est un 3 en 1 booster d’octane, tueur d’éthanol et additif pour carburant en remplacement du plomb qui vous permettra de continuer à faire l’appoint d’E5 ainsi que d’E10, sans avoir des conséquences négatives pour votre oldtimer. VSpE Power Plus Multishot neutralise notamment l’éthanol jusqu’à l’E10, permet une meilleure lubrification et apporte un boost d’octane de +2. En plus, ce tueur d’éthanol contient des antioxidants pour améliorer la qualité du carburant.

Le produit convient également aux youngtimers et voitures modernes, qui souffrent des conséquences néfastes de l’éthanol dans leur carburant. Le produit peut également être utilisé pour des sièges de soupape trempés ou lorsque la voiture dispose d’un catalyseur.

Caractéristiques

– Durété (à 15° C) 0.813

– Point éclair (°C) 75

– Couleur transparente

– Une bouteille de 500 ml permet de traiter 500l de carburant.

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