Comment mesurer la compression d’un moteur? Avec un testeur de compression!

A quoi sert une jauge de compression ? Sans ce dispositif, vous ne pouvez pas mesurer la pression accumulée dans les cylindres. Les valeurs de compression sont-elles les mêmes pour chaque cylindre ? Cela vous indiquera immédiatement que les chambres de combustion/explosion de votre moteur sont encore en bon état. Les différences de compression par cylindre indiquent des problèmes internes dans le moteur (les causes peuvent être : une fuite au niveau des soupapes, un segment de piston défectueux…).

Une compression correcte est essentielle pour qu’un moteur puisse délivrer sa pleine puissance. Par conséquent, vérifiez la compression prescrite pour votre véhicule dans les données techniques. Si votre moteur est usé, la pression dans les cylindres sera plus faible, ce qui rendra impossible l’utilisation de la pleine puissance.

Pour éviter cela, il est conseillé de vérifier la compression. Ainsi, vous saurez immédiatement si votre moteur est encore en bon état. S’il y a une différence ou une perte de compression, des travaux de réparation seront nécessaires.

Il fut un temps où les équipements permettant de déterminer la pression étaient de haute technologie et très coûteux. Aujourd’hui, toute personne qui s’occupe de voitures anciennes peut se payer une jauge de compression.

Un kit idéal pour les voitures anciennes contient des buses pour des ouvertures de bougie de 14 et 18 mm. Ainsi qu’un tuyau en caoutchouc pour les endroits difficiles à atteindre. Une jauge de compression doit également toujours être équipée d’une valve de rétention afin de pouvoir lire la pression la plus élevée après le test et la remettre manuellement à zéro pour le test suivant. Avec un appareil adapté, vous saurez en un instant s’il y a une perte de compression dans votre moteur.

Comment procéder?

  1. Assurez-vous que le moteur est à la température de fonctionnement. Comme les pièces du moteur se sont dilatées par la chaleur, les valeurs mesurées seront exactes.
  2. Arrêtez le moteur avant de commencer la mesure.
  3. Démontez les bougies/bougies de préchauffage. Faites attention lors de cette opération, car l’isolation céramique d’une bougie d’allumage peut être endommagée ou cassée.
  4. Branchez la jauge de compression dans le trou de la bougie du premier cylindre.
  5. Faites tourner le démarreur pendant quelques secondes.
  6. Si vous utilisez la buse en caoutchouc : appuyez-la fermement contre la culasse pendant le démarrage.
  7. Lorsque l’aiguille du compressiomètre ne se déplace plus vers la droite, le moteur peut à nouveau être arrêté. Ce que la jauge indique maintenant est la valeur de compression maximale du cylindre testé.
  8. Répétez l’opération pour les autres cylindres jusqu’à ce que vous ayez mesuré tous les cylindres.

 

Si la compression finale de tous les cylindres est suffisamment élevée et qu’aucun cylindre ne dévie, cela signifie que la compression finale du moteur est bonne.

Si vous avez des questions sur les testeurs de compression et leur utilisation, les spécialistes de Matthys seront heureux de vous aider dans notre salle d’exposition. Vous pouvez également contacter nos techniciens à tout moment :

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