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« Novol for classic car » a mis au point un système complet qui recommande le produit le plus approprié sur la base de 9 étapes. Les 9 étapes de « Novol for classic car » : Étape 0 : Tôle de carrosserie vierge de toute protection. Pour obtenir le meilleur résultat lors d’une restauration complète, il est conseillé … Lire la suite
“Novol for Classic Car” est un nom connu depuis des années en matière de peinture automobile dans le monde des véhicules de collection. L’article ci-dessous explique étape par étape pourquoi « Novol for Classic Car » est le meilleur choix pour donner à votre voiture classique, jeune ou vieille, une nouvelle couche de peinture. C’est quoi “Novol … Lire la suite
A quoi sert une jauge de compression ? Sans ce dispositif, vous ne pouvez pas mesurer la pression accumulée dans les cylindres. Les valeurs de compression sont-elles les mêmes pour chaque cylindre ? Cela vous indiquera immédiatement que les chambres de combustion/explosion de votre moteur sont encore en bon état. Les différences de compression par cylindre indiquent des problèmes internes dans le moteur (les causes peuvent être : une fuite au niveau des soupapes, un segment de piston défectueux…).
Les boulons et les écrous rouillés et coincés sont un problème courant et très ennuyeux pour les voitures anciennes. En effet, au fil des ans, les connexions sont devenues très serrées en raison de l’oxydation. Il n’est alors pas évident de desserrer le boulon coincé avec des outils normaux.
Avec un chauffage par induction, cependant, le desserrage devient un jeu d’enfant et est également beaucoup plus sûr que l’utilisation d’un brûleur à gaz. Grâce au chauffage par induction, vous utilisez une chaleur locale rapide qui vous permet de desserrer le boulon facilement et rapidement.
La Nénette a été introduite pour la première fois en France en 1947. Il est rapidement devenu une brosse en coton mythique avec un manche rouge, qui a servi aux collectionneurs de voitures pendant des siècles.
