Comment redonner de l’éclat à une voiture de collection :

Rien n’est plus agréable que de conduire une voiture de collection magnifiquement restaurée. Son design intemporel, l’odeur caractéristique de son intérieur et sa peinture profonde et brillante font de chaque déplacement une véritable expérience. Mais comment faire pour qu’une voiture classique brille comme lorsqu’elle a quitté l’usine ?

Dans cet article de blog, nous vous présentons un plan détaillé, étape par étape, pour redonner de l’éclat à votre voiture de collection. Que vous soyez un amateur chevronné ou un débutant dans le monde des voitures classiques, ces conseils et techniques vous aideront à transformer votre véhicule bien-aimé en un spectacle éclatant sur la route. Commençons par les bases et progressons pas à pas vers le résultat parfait !

Dans ce blog, nous prenons un exemple extrême pour clarifier la plupart des étapes.

Les salissures extrêmes ou la détérioration causée par une longue période d’immobilisation (p. ex. une trouvaille de grange) sont généralement dues à la saleté qui s’est infiltrée dans la peinture de la voiture. Il s’agit souvent de saletés et de contaminants qui se sont incrustés profondément dans la couche de peinture, ce qui les rend difficiles à éliminer avec les méthodes de lavage et de nettoyage habituelles. Ce type de saleté peut être causé par différents facteurs, tels que l’exposition aux conditions climatiques, la sève d’arbre, le goudron, les précipitations industrielles, les salissures dues au trafic, etc.

Ci-dessous quelques caractéristiques de la saleté rétractée dans la peinture automobile :

Saleté profonde : la saleté a pénétré dans les pores de la peinture et il est difficile de l’enlever avec de l’eau et du savon. Des produits/actions préparatoires supplémentaires sont nécessaires
Décoloration : la peinture peut apparaître décolorée à l’endroit où la saleté a pénétré, ce qui entraîne des taches ou un aspect terne.
Texture rugueuse : la surface de la peinture peut sembler rugueuse en raison de l’accumulation de saletés et de contaminants.
Oxydation : Dans certains cas, la saleté rétractée peut contribuer à l’oxydation de la peinture, ce qui entraîne une décoloration et des détériorations supplémentaires.
Taches et cercles : Particulièrement visibles sur les peintures claires, où la saleté peut provoquer des taches ou des cercles évidents.

Étape 1 : Décontamination de la laque

Dans notre exemple, il s’agit d’une laque très contaminée. Nous allons d’abord traiter cette laque avec un produit de décontamination. Nous conseillons toujours d’utiliser une formule au pH neutre.

Pour ce faire, nous pulvérisons un produit de décontamination sur la salissure, nous le laissons agir pendant un certain temps et nous le rinçons ensuite fréquemment à l’eau.

Pour notre première étape, nous utilisons Meguiar’s MEGUIAR’S WHEEL & PAINT IRON DECON. pour ce véhicule qui présente des salissures importantes et profondes.

Quand la pollution est moins extrême, nous pouvons également sauter la première étape.

Étape 2 : Lavage

Le lavage pour éliminer la saleté de la route, la boue et/ou d’autres contaminants est l’une des étapes les plus nécessaires à l’entretien de notre voiture de collection.

Nous pouvons prélaver notre voiture de collection en la rinçant à l’eau, puis éventuellement en la moussant avec de la mousse, en la laissant tremper et en la rinçant à nouveau.

Ici, nous utilisons Snowfoam de Meguiar’s.

Mais bien sûr, nous pouvons également laver la voiture de collection à la main, de façon traditionnelle. Il faut toujours respecter le principe des deux seaux : cette méthode efficace de lavage de la voiture permet d’éviter les rayures et les tourbillons sur la peinture. Nous utilisons deux seaux : un pour la solution moussante (eau savonneuse) et un pour le rinçage de l’éponge ou du gant de lavage.

Voici une explication détaillée sur la façon dont fonctionne le principe des deux seaux :

Voici les nécessaires :

Deux seaux : un pour l’eau savonneuse et un pour l’eau de rinçage.
Shampoing pour voiture : un shampoing pour voiture de qualité, sans danger pour la peinture.
Gant ou éponge de lavage : un gant en microfibre doux ou une éponge de lavage.
Grille de seau (facultative mais recommandée) : Une grille placée au fond des seaux pour séparer la saleté du gant de lavage ou de l’éponge.

Étappes :

Remplir les seaux :
- Remplissez le premier seau avec de l’eau propre. Ce sera le seau de rinçage.
- Remplissez le deuxième seau avec de l’eau et ajoutez la bonne quantité de shampoing pour voiture selon les instructions figurant sur le produit. Ce sera le seau savonneux.
Prélavage (optionnel) :
- Rincez la voiture à l’eau pour éliminer la saleté et la poussière. Vous pouvez également utiliser une lance à mousse pour savonner la voiture et la laisser tremper quelques instants.
Commencer à laver :
- Plongez le gant de lavage ou l’éponge dans le seau savonneux et imbibez-le d’eau savonneuse.
- Lavez une partie de la voiture, en commençant par le haut et en descendant. Utilisez des mouvements droits plutôt que circulaires pour minimiser les rayures.
Rincer :
- Après avoir lavé une partie de la voiture, plongez le gant de lavage ou l’éponge dans le seau de rinçage et rincez-le soigneusement pour éliminer la saleté et les contaminants.
- Essorez le gant de lavage ou l’éponge dans le seau de rinçage.
Répéter :
- Plongez le gant de lavage ou l’éponge propre dans le seau à savon et répétez le processus pour la partie suivante de la voiture.
- Répétez le processus de savonnage et de rinçage jusqu’à ce que toute la voiture soit lavée.
Rincer et sécher :
- Rincez soigneusement la voiture à l’eau propre pour éliminer tous les résidus de savon.
- Séchez la voiture avec un chiffon microfibre doux pour éliminer les gouttes d’eau et éviter les taches.

Avantages de la méthode des deux seaux :

Moins de rayures : Le rinçage de la saleté du gant de lavage dans le seau de rinçage réduit le risque de rayures et de tourbillons.
Eau de lavage plus propre : le seau à savon reste plus propre, car la saleté et les contaminants sont laissés dans le seau de rinçage.
Un lavage plus efficace : Le principe des deux seaux garantit que vous disposez toujours d’une eau savonneuse propre pour le lavage de votre voiture.

En appliquant la méthode des 2 seaux, vous protégez mieux la peinture de votre voiture et vous obtenez un résultat final plus propre et plus brillant.

Étape 3 : Passer la clay bar sur la carrosserie

Désormais, nous pouvons partir d’une base propre et nette et faire le premier pas vers une peinture brillante (cette étape ne peut être réalisée qu’après avoir soigneusement lavé l’oldtimer).

Lors de cette étape d’argile, nous préparons la peinture de manière optimale afin de pouvoir ensuite la polir pour obtenir un résultat brillant. L’argile pour peinture automobile est une technique utilisée pour éliminer les contaminants et les impuretés de la peinture qui ne peuvent pas être enlevés par un lavage normal. C’est une méthode de nettoyage relativement douce, plus sûre que le ponçage ou l’utilisation de produits chimiques agressifs.

Comment savoir s’il est nécessaire de passer la clay bar ? Frottez votre main, éventuellement avec un sac en plastique, sur la peinture. Si elle est rugueuse au toucher, cette étape peut être nécessaire.

Comment procéder ?

En déplaçant l’argile en cercles sur la peinture avec une sorte de lubrifiant atomisé, la saleté à l’origine de la texture rugueuse disparaîtra dans l’argile. Travaillez toujours par petites sections et exercez une légère pression.

Étape 4 : Polissage/nettoyage de la peinture à l'aide d'un compound

Le polissage à l’aide d’un produit de polissage peut être effectué manuellement ou à la machine. Bien évidemment, il faut commencer par une surface sèche et nettoyée. Il faut toujours utiliser le disque mousse adéquat pour le polissage (il diffère selon qu’il s’agit d’un polissage manuel ou d’un polissage à la machine).

Manuel:

Mettre une petite quantité de produit sur un chiffon microfibre ou une mousse applicateur.
Travailler par petites sections (par exemple 30×30 cm).
Frotter avec des mouvements circulaires jusqu’à ce que le produit commence à se décomposer (il devient plus transparent).
Enlever l’excédent de produit de polissage à l’aide d’un chiffon microfibre doux.
Vérifier le résultat sous une lumière suffisante.

Machinalement :

Utilisez une polisseuse double action (DA).
Appliquez le produit de polissage sur le disque de polissage et étalez-la sur la surface.
Travaillez en exerçant une légère pression et à une vitesse de 4 000 à 5 000 tr/min (tours par minute).
Enlevez l’excédent de produit de polissage à l’aide d’un chiffon doux en microfibre.
Vérifiez le résultat sous une bonne lumière.

Un composé de polissage de Meguiar’s a été utilisé ici.

Étape 5 : Lustrage (polissage final)

Le polissage final à l’aide d’un produit de polissage peut être effectué manuellement ou à la machine. Ici aussi, nous partons naturellement d’une surface sèche et nettoyée. Il faut toujours utiliser le bon disque pour le polissage (il est différent selon que le polissage est effectué manuellement ou à la machine).

Polissage manuel :

Appliquer une petite quantité de produit de polissage sur un applicateur en mousse souple ou un disque en microfibres.
Effectuer des mouvements circulaires chevauchants en exerçant une légère pression.
Travaillez par petites sections (par exemple 40×40 cm) pour un meilleur contrôle.
Utiliser un chiffon doux en microfibre pour essuyer l’excédent de polissage.
Vérifiez le résultat sous une bonne lumière. Répéter l’opération si nécessaire.

Polissage à la machine :

Utilisez une polisseuse double action (DA).
Appliquer le polissage sur un disque de polissage (par exemple, un disque de finition).
Travaillez à une vitesse d’environ 3 000 à 4 000 tr/min.
Exercez une légère pression et laissez la machine faire le travail.
Utiliser un chiffon doux en microfibre pour essuyer l’excédent de polissage.
Vérifiez le résultat sous une bonne lumière. Répéter l’opération si nécessaire.

Étape 6 : Protection de la peinture / application de cire sur la peinture

Application de la cire

Commencez avec une surface complètement sèche à l’abri de la lumière du soleil.

Choisissez une méthode d’application :
- Manuelle :
  - Utilisez un disque d’application en mousse souple.
  - Appliquez une petite quantité de cire sur le disque.
- A la machine :
  - Utilisez une polisseuse double action avec un disque de finition.

Appliquez la cire :

Travaillez par petites sections (par exemple 60×60 cm).
Utilisez des mouvements chevauchants, circulaires ou droits pour appliquer une couche uniforme.
Évitez les surfaces en plastique et en caoutchouc, car la cire peut laisser des résidus.

Laisser sécher la cire :
- Attendez que la cire ait durci. Vous pouvez le vérifier en faisant le test du bout du doigt :
  - Passez doucement votre doigt sur une petite surface. Si elle s’essuie proprement sans faire de bavures, la cire est prête à être enlevée.

Enlever la cire

Utilisez un chiffon en microfibres propre :
- Enlever la cire en exerçant une légère pression et en effectuant des mouvements de chevauchement.
Polissez pour plus de brillance :
- Utilisez un deuxième chiffon en microfibres sec pour polir la surface et la faire briller en profondeur.

Avec ce procédé, vous vous assurez que la peinture de votre voiture est protégée de manière optimale et qu’elle a une apparence brillante ! C’est ainsi que s’achève le travail qui consiste à faire briller à nouveau votre voiture de collection comme si elle était neuve.

Ici, la Cire Ultime a été utilisée.